特朗普再次当选，新能源汽车行业迎来了一波新的不确定性。2024年11月6日，特朗普在芝加哥经济俱乐部发表演讲，直指中国汽车行业，扬言将对中国新能源汽车征收高达200%的关税。这一消息犹如一颗重磅炸弹，瞬间引爆了全球汽车市场的神经。那么，特朗普的二次执政，真的会让新能源汽车行业迎来新一轮的暴雷吗？
特朗普的言论并非空穴来风。早在2018年，中美贸易战就已经烽烟四起，华为等中国企业相继被美国列入出口管制黑名单。特朗普政府一直对新能源汽车持怀疑态度，认为这是“就业杀手”，损害了美国汽车工人的利益。特朗普甚至在竞选期间多次表示，一旦上任，将取消拜登政府对美国电动车的补贴政策，进一步打击新能源汽车的发展。
然而，中国新能源汽车市场的发展势头却异常迅猛。根据中国汽车工业协会的数据，2024年前三季度，中国新能源汽车的产销分别完成了831.6万辆和832万辆，同比增长31.7%和32.5%。中国新能源汽车的出口量也在攀升，1-9月累计出口92.8万辆，同比增长12.5%。这些数据表明，中国新能源汽车市场不仅在国内表现出色，还在国际市场上逐渐崭露头角。
特朗普的关税政策对中国的直接影响有限。根据乘联会的数据，2023年中国出口美国的新能源乘用车仅为1.86万辆，占比仅0.4%。这意味着，即使美国大幅提高关税，对中国新能源汽车的整体销量也不会产生质的负面影响。中国新能源汽车的内需强劲，出海势头也在攀升，美国市场并不是中国新能源汽车的核心市场。
然而，特朗普的政策不仅仅是关税问题。他还提出了一系列针对新能源汽车的技术封锁措施，试图遏制中国在这一领域的技术进步。特朗普政府的这些举措，确实给中国新能源汽车行业带来了不小的挑战。但中国并没有坐以待毙，反而在技术自研方面取得了显著进展。纳芯微创始人王升杨在全球新能源汽车合作发展论坛上表示，汽车芯片的国产化率已经从过去的不到5%上升到了10%左右，尤其是在模拟和混合信号领域，中国已经具备了较强的自主生产能力。
中国新能源汽车的崛起，不仅仅依赖于国内市场，更在于其强大的供应链体系和先进的电池技术。彭博信息研究公司指出，中国在电动汽车、汽车软件和锂电池技术方面处于明显领先地位。国际能源署的报告也显示，中国正在带动全球电动汽车的发展崛起，全球能源市场正进入由中国引领的“电力时代”。
特朗普的政策对美国本土的新能源汽车企业也产生了不小的影响。特斯拉作为美国最大的电动汽车制造商，虽然特朗普多次表示反对新能源汽车，但特斯拉依然在美国市场占据主导地位。特斯拉在中国上海设有超级工厂，马斯克的母亲近期也与中国密切交流，这些因素使得特斯拉在中美关系中占据了有利位置。特斯拉股价在特朗普当选后大幅上涨，马斯克的个人财富单日增长了209亿美元，总资产达到了2856亿美元，巩固了他全球首富的位置。
特朗普的政策对全球供应链也产生了深远影响。芯片制造设备供应商正在告知其供应商，需要为从中国采购的某些零部件寻找替代品，否则就有失去供应商资格的风险。这不仅提高了成本，还可能导致供应链的不稳定。美国正面临通货膨胀的挑战，多印的钞票如果没有足够的物美价廉的中国商品承接，货币总值会大幅超出市场商品价值，通货膨胀会更加严重。
尽管特朗普的政策给中国新能源汽车行业带来了挑战，但中国并没有因此停下发展的步伐。中国新能源汽车企业正在积极寻求新的市场和合作机会，不断拓展国际市场。中国新能源汽车的内需强劲，出海势头也在攀升，这些都为中国新能源汽车的发展提供了坚实的支撑。
特朗普的二次执政，确实给新能源汽车行业带来了新的不确定性。但中国新能源汽车企业凭借强大的内需市场和先进的技术实力，完全有能力应对这些挑战。中国新能源汽车的崛起，不仅是中国的骄傲，也是全球汽车产业的重要组成部分。面对特朗普的关税战和技术封锁，中国新能源汽车行业将如何破局而出，值得我们拭目以待。
在这个充满不确定性的时代，中国新能源汽车行业展现出了强大的韧性和创新能力。无论是特朗普的关税政策，还是技术封锁，都无法阻挡中国新能源汽车前进的步伐。正如国际能源署署长法提赫·比罗尔所说，当今世界几乎所有的能源故事都是中国故事。中国新能源汽车的崛起，不仅改变了全球能源市场的格局，也为全球可持续发展注入了新的动力。
让我们共同期待，中国新能源汽车行业在未来的道路上，能够继续书写更多辉煌的篇章。
