“科技改变生活，但有时候，它也会让你的爱车变成‘碰碰车’。”这不，最近小米SU7标准版车主们就遇到了这样的尴尬。11月14日到15日凌晨短短一天内，全国范围内竟然有70多位车主反映他们的车辆在使用自动泊车功能时，发生了不同程度的碰撞和剐蹭。
孙鹏（化名）就是其中一位倒霉蛋儿。那天晚上6点多，他像往常一样回家，把车开进地下车库，开启了自动泊车功能。没想到，车子突然失控，直接撞上了旁边的柱子。倒车雷达没有预警，防撞警报也没响，自动泊车程序还在运行，车子继续给油，导致尾部严重损伤。 孙鹏说，自打今年4月份买车以来，他每次停车都用这个功能，从未出过问题，可这次却栽了跟头。
无独有偶，成都的卓卓也遭遇了同样的困境。她刚提车四天，还没来得及升级系统，结果一开启自动泊车，车子就直挺挺地撞向了柱子。卓卓无奈地说：“当时倒车雷达没响，我根本不知道啥时候该踩刹车。”
小米官方倒是挺干脆，承认是系统bug，并承诺承担所有维修费用，还提供每天1500个小米积分作为出行补贴。不过，对于部分车主来说，这并不足以弥补心理上的创伤。比如孙鹏，他就觉得，车子修好了，但二手车市场上的价值可能大打折扣。
这一连串的事故，让不少人心生疑问：智能化真的靠谱吗？我们到底能不能放心地把驾驶权交给机器？
其实，智能驾驶技术的发展确实带来了便利，但也伴随着挑战。传感器精度、算法优化、OTA更新机制等都是影响系统稳定性的关键因素。如果这些环节出了问题，就可能导致严重的后果。这次事件中，小米汽车的自动泊车功能显然存在一些漏洞，没能准确识别障碍物，也没有及时停止操作。
为了防止类似情况再次发生，车企必须从源头抓起，加强技术研发和质量控制。同时，也要建立完善的应急响应机制，确保一旦出现问题能够迅速处理。对消费者而言，则要保持理性，不要完全依赖智能驾驶功能，在关键时刻还是要自己掌握方向盘。
智能驾驶技术的进步离不开每一位用户的反馈和支持。希望未来，无论是小米还是其他品牌，都能更加重视用户的安全体验，不断提升产品的可靠性和稳定性。毕竟，只有当大家都能安心享受科技带来的便利时，智能驾驶才能真正成为推动社会进步的力量。
